El programa de recuperación de trenes 2023-2024 dará atención a trenes neumáticos que demandan revisión general del STC
A 01 de febrero del 2023.- El Consejo Consultivo del Sistema de Transporte Colectivo (STC), presentó las principales acciones que definieron con el objetivo de mejorar las instalaciones de las Líneas del Metro de la Ciudad de México, tras los accidentes presentados en los últimos días; determinando como prioridad un programa de recuperación de las condiciones operativas de trenes, entre otros acuerdos.
El asesor de la dirección general del Metro, David Escalante Sánchez, presentó el programa de recuperación de trenes 2023-2024, que dará atención a trenes neumáticos que demandan revisión general, a lo que los consejeros coincidieron en que esta acción “debe ser inmediata”.
El objetivo del programa de revisión general de trenes se llevará a cabo con trabajadores del Metro y será para “mejorar las condiciones de operación y reducir los riesgos de averías de los usuarios de las 12 Líneas de la red”.
Se informó que la semana pasada fueron instalados 34 módulos de mando distribuidos en estaciones terminales y de correspondencia para orientar a los usuarios del Metro ante cualquier situación de emergencia que se presente, así como “tomar registro de las personas que descienden a las vías para asegurar que solo trabajadores se encuentren en dicha zona”.
El diagnóstico del STC fue tomando en cuenta los puntos riesgo identificados en el sello de rejillas, reposición malla ciclónica y otros puntos detectados, a lo que el subdirector general de operación y miembro del Consejo, Francisco Echavarri Hernández, aseguró que desde el pasado 26 de enero se llevan a cabo recorridos de supervisión a instalaciones fijas, trenes y talleres en coordinación con trabajadores del Metro.
Asimismo, se informó que especialistas del Metro recorren a bordo de los trenes, de terminal a terminal, con el fin de “verificar las condiciones de operación de las vías”.
Los consejeros fueron informados de las acciones realizadas para evitar el robo de cable y se determinó que con el sellado de registros puede corregirse la situación; asimismo señalaron la necesidad de generar acciones contundentes para terminar con este delito.
En la sesión participaron exdirectores del Metro, representantes de la Universidad Nacional Autónoma de México (UNAM), expertos de varias instituciones; así como, el secretario de Movilidad de la Ciudad de México, Andrés Lajous, el secretario de Obras y Servicios, Jesús Antonio Esteva, y el subdirector general de Mantenimiento, Nahúm Leal Barroso.
Fuente: PUBLIMETRO
